L'isolateur galvanique permet d'éviter la corrosion électrolytique. Il bloque les courants CC à faible tension qui entrent dans votre bateau à travers le fil de terre de l'alimentation de quai. Ces courants provoquent de la corrosion aux éléments métalliques immergés du bateau, comme par exemple, la coque, l'hélice, l'arbre, etc.
L'isolateur galvanique est composé au niveau interne de deux diodes qui sont connectées en antiparallèle. Connectées de cette manière, les diodes permettent la circulation du courant dans les deux sens, mais uniquement au-dessus d'une certaine tension de seuil. La tension à laquelle les diodes conduisent est d'environ 1,4 VCC.

L'isolateur est installé directement derrière la connexion de 230 V de votre bateau. La tension directe provenant de l'isolateur galvanique est supérieure à la différence potentielle entre des métaux. En conséquence, cette tension ne permettra pas la conduction, et de ce fait, l'isolateur galvanique évitera toute courant électrolytique. Cependant, s'il y a une tension d'erreur (supérieure) dans le circuit CA, les diodes permettront le passage du courant, et le dispositif de courant résiduel coupera le circuit.