Manuel - SmartShunt

Pour accéder aux paramètres de réglage et les modifier, procédez comme suit :

Pour en savoir plus sur la manière de se connecter au contrôleur de batterie avec l’application VictronConnect, consultez le chapitre Application VictronConnect.

Le menu des Paramètres montre les trois symboles suivants :

Enregistrer les paramètres dans un fichier - Permet d'enregistrer les paramètres à des fins de référence ou d'utilisation ultérieure.

Charger des paramètres depuis un fichier – Permet de charger des paramètres enregistrés précédemment.

Partager un fichier de paramètres – Permet de partager un fichier de paramètres via courriel, message, Airdrop, etc. Les options de partage disponibles dépendent de la plate-forme utilisée.

Pour davantage de détails concernant ces fonctions, consultez le manuel VictronConnect.

Ce paramètre est utilisé pour dire au contrôleur de batterie quelle est la capacité de la batterie. Ce paramètre devrait déjà avoir été défini lors de la première installation de l’appareil.

Ce paramètre est la capacité de la batterie exprimée en ampères-heures (Ah).

Pour davantage de renseignements sur la capacité de batterie et le coefficient de Peukert associé, consultez le chapitre Capacité de batterie et coefficient de Peukert

La tension de la batterie doit être supérieure à cette valeur pour la batterie soit considérée comme entièrement chargée. Dès que le contrôleur de batterie détecte que la tension de la batterie a atteint cette « tension de pleine charge » et que le courant a chuté en dessous du « courant de queue » pendant un certain temps, le contrôleur de batterie règle l’état de charge sur 100 %.

Le paramètre de « Pleine charge » devrait être défini sur 0,2 V ou 0,3 V en dessous de la tension Float du chargeur.

Le tableau ci-dessous indique les réglages recommandés pour les batteries au plomb.

Le paramètre de « plancher de décharge » est utilisé pour calculer l’autonomie restante. Le contrôleur de batterie calcule le temps nécessaire pour que soit atteint le « plancher de décharge » défini. Ce paramètre est également utilisé pour configurer les paramètres par défaut des alarmes d’état de charge.

Pour les batteries au plomb, définissez cette valeur à 50 %, et à une valeur inférieure pour les batteries au lithium.

La batterie est considérée comme étant entièrement chargée dès que le courant de queue chute en dessous du paramètre de « courant de queue » défini. Le paramètre de « courant de queue » est exprimé en un pourcentage de la capacité de batterie.

Remarque : certains chargeurs de batteries suspendent la charge si le courant chute en dessous d’un seuil prédéterminé. Dans ce cas, le courant de queue doit être paramétré avec une valeur supérieure à ce seuil.

Dès que le contrôleur de batterie détecte que la tension de la batterie a atteint la « tension de pleine charge » prédéterminée et que le courant a chuté en dessous du paramètre de « courant de queue » pendant un certain temps, le contrôleur de batterie règle l’état de charge sur 100 %.

Il s’agit du temps durant lequel les paramètres « tension de pleine charge » et « courant de queue » doivent persister pour que la batterie soit considérée comme étant entièrement chargée.

Déterminez l’exposant de Peukert en fonction de la fiche de spécifications de la batterie. Si l’exposant de Peukert n’est pas connu, définissez-le à 1,25 pour les batteries au plomb, et à 1,05 pour les batteries au lithium. Une valeur de 1,00 désactive la compensation de Peukert. L’exposant de Peukert pour les batteries au plomb peut être calculé. Pour davantage d’information sur le calcul de l’exposant de Peukert et sa relation avec la capacité de batterie, consultez le chapitre Capacité de batterie et coefficient de Peukert.

Le « facteur d’efficacité de charge » compense les pertes de capacité (Ah) qui se produisent pendant la charge. Un paramètre de 100 % équivaut à aucune perte.

Une charge d'efficacité de 95 % signifie que 10 Ah doivent être transférés à la batterie pour obtenir réellement 9,5 Ah stockés dans la batterie. L'efficacité de charge d'une batterie dépend du type de batterie, de son ancienneté et de l'usage qui en est fait. Le contrôleur de batterie prend en compte ce phénomène avec le facteur d'efficacité de charge.

L'efficacité de charge est presque de 100 % tant qu'aucune génération de gaz n'a lieu. Un dégagement gazeux signifie qu'une partie du courant de charge n'est pas transformée en énergie chimique stockée dans les plaques de la batterie, mais qu'elle est utilisée pour décomposer l'eau en gaz oxygène et hydrogène (hautement explosif !). L'énergie stockée dans les plaques peut être récupérée lors de la prochaine décharge, alors que l'énergie utilisée pour décomposer l'eau est perdue. Les dégagements gazeux peuvent être facilement observés dans les batteries à électrolyte liquide. Notez que la fin de la phase de charge, « seulement oxygène », des batteries à électrolyte gélifié sans entretien (VRLA) et des batteries AGM, entraîne aussi une efficacité de charge réduite.

Lorsque le courant mesuré chute en dessous du « seuil de courant », il est considéré comme nul. Ce « seuil de courant » permet de s’affranchir des courants très faibles qui peuvent dégrader à long terme l’état de charge dans un environnement perturbé. Par exemple, si le courant réel à long terme est de 0,0 A et que le contrôleur de batterie mesure -0,05 A en raison de perturbations ou de légers décalages, au fil du temps le contrôleur de batterie pourrait indiquer à tort que la batterie est vide ou qu’elle a besoin d’être rechargée. Dans cet exemple, si le seuil de courant est défini sur 0,1 A, le contrôleur de batterie utilisera 0,0 A pour son calcul, éliminant ainsi les erreurs.

Une valeur de 0,0 A désactive cette fonction.

Cette valeur indique la fenêtre de calcul (en minutes) utilisée par le filtre pour calculer la moyenne d’autonomie restante. La valeur 0 désactive le filtre et fournit une lecture instantanée (en temps réel). Cependant, la valeur « autonomie restante » affichée est susceptible de varier fortement. En sélectionnant la valeur la plus élevée (12 minutes), on s’assure que seules les fluctuations de charge à long terme sont incluses dans le calcul de l’autonomie restante.

Ce paramètre détermine le comportement de la valeur de l’état de charge (SoC) après une réinitialisation du contrôleur de batterie. Une réinitialisation se produit lorsque le contrôleur de batterie est mis hors tension, puis remis sous tension. Cela se produit lors de l’installation initiale ou de la déconnexion, par exemple sur un bateau lorsque le système CC est déconnecté via le disjoncteur CC principal.

Ce paramètre permet de définir manuellement la valeur de l’état de charge. Il n’est actif que lorsque le contrôleur de batterie a été synchronisé au moins une fois, que ce soit automatiquement ou manuellement.

Ce paramètre est uniquement disponible lorsque vous accédez au contrôleur de batterie via l’application VictronConnect.

Cette option peut être utilisée pour synchroniser manuellement le contrôleur de batterie.

Dans l’application VictronConnect, appuyez sur le bouton « Synchroniser » pour synchroniser le contrôleur de batterie à 100 %.

Consultez le paragraphe Synchronisation manuelle pour davantage d’informations sur ce paramètre.

Si le contrôleur de batterie lit un courant différent de zéro, même lorsqu'il n'existe aucune charge et que la batterie n'est pas en cours de recharge, cette option peut être utilisée pour étalonner la lecture de courant nul.

L’étalonnage de courant nul n’est (presque) jamais nécessaire. N’effectuez cette procédure que si le contrôleur de batterie affiche un courant alors que vous êtes absolument sûr qu’aucun courant ne circule. Afin de vous en assurer, vous devez débrancher tous les câbles et fils branchés sur le côté SYSTEM MINUS du shunt. À cette fin, dévissez le boulon du shunt et retirez tous les câbles et fils du côté du shunt. L’autre option consistant à éteindre tous les consommateurs ou les chargeurs n’est PAS suffisamment précise, car elle ne permet pas d’éliminer les petits courants de veille.

Assurez-vous qu’il n’y a vraiment aucun courant entrant ou sortant de la batterie (débranchez le câble entre le consommateur et le shunt), puis sur CALIBRATE (étalonner) dans l’application VictronConnect.

Procédure d’étalonnage de courant nul

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si l’état de charge (SoC) chute en dessous de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque l’état de charge dépasse la valeur de désactivation.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si la tension de la batterie chute en dessous de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque la tension de la batterie dépasse la valeur de désactivation.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si la tension de la batterie passe au-dessus de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque la tension de la batterie chute en dessous de la valeur de désactivation.

Ce paramètre est disponible uniquement si l’entrée auxiliaire a été réglée sur « batterie de démarrage », voir le chapitre Entrée AUX.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si la tension de la batterie de démarrage chute en dessous de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque la tension de la batterie de démarrage dépasse la valeur de désactivation.

Ce paramètre est disponible uniquement si l’entrée auxiliaire a été réglée sur « batterie de démarrage », voir le chapitre Entrée AUX.

Lorsque l’option est activée, l’alarme se déclenche si la tension de la batterie de démarrage passe au-dessus de la valeur d’activation pendant plus de 10 secondes. L’alarme se désactive lorsque la tension de la batterie de démarrage chute en dessous de la valeur de désactivation.

Ce paramètre est disponible uniquement si l’entrée auxiliaire a été réglée sur « température », voir le chapitre Entrée AUX.

Lorsque l'option est activée, l'alarme se déclenchera si la température de la batterie dépasse la valeur définie pendant plus de 10 secondes. L'alarme se désactivera lorsque la température de la batterie passera en dessous de la valeur de désactivation.

Ce paramètre est disponible uniquement si l’entrée auxiliaire a été réglée sur « température », voir le chapitre Entrée AUX.

Lorsque l'option est activée, l'alarme se déclenchera si la température de la batterie chute en dessous de la valeur définie pendant plus de 10 secondes. L'alarme se désactivera lorsque la température de la batterie dépassera la valeur de désactivation.

Ce paramètre est disponible uniquement si l’entrée auxiliaire a été réglée sur « point médian » ; voir le chapitre Entrée AUX.

Lorsque l'option est activée, l'alarme se déclenchera si la tension du point médian dépasse la valeur définie pendant plus de 10 secondes. L'alarme se désactivera lorsque la tension du point médian passera en dessous de la valeur de désactivation.

Ce paramètre est disponible si l’entrée auxiliaire a été réglée sur « température », voir paramètre Entrée AUX.

La capacité de batterie disponible se réduit avec la température. Le coefficient de température (delta T) correspond au pourcentage de la capacité de la batterie qui change en fonction de la température, lorsque la température descend en dessous de 20 °C (au-dessus de 20 °C, l'influence de la température sur la capacité de la batterie est résiduelle, et n'a pas à être prise en compte). D'ordinaire, la réduction, comparée à la capacité à 20 ºC, est de 18 % à 0 °C et 40 % à -20 °C.

Cette valeur est exprimée en « %cap/C » ou pourcentage de capacité par degré Celsius.

La valeur type (en dessous de 20 °C) est 1 %cap/ °C pour les batteries au plomb, et 0,5 %cap/ °C pour les batteries au phosphate de lithium-fer.

Ce paramètre permet de configurer la fonction de l’entrée auxiliaire. Sélectionnez parmi : Aucun, Batterie de démarrage, Point médian ou Température.

Si vous souhaitez utiliser le contrôleur de batterie pour surveiller des circuits CC individuels, plutôt que comme contrôleur de batterie pour l’ensemble du système, vous pouvez changer le paramètre « Mode de surveillance » dans le menu « Divers » de « Contrôleur de batterie » à « Compteur d’énergie CC ».

Si le compteur CC est sélectionné, vous pouvez choisir les types suivants :

Chargeur solaire, Chargeur éolien, Générateur à arbre, Alternateur, Pile à combustible, Générateur d'eau, Chargeur CC/CC, Chargeur CA, Source générique, Consommation générique, Entraînement électrique, Réfrigérateur, Pompe à eau, Pompe de cale, Système CC, Convertisseur, Chauffe-eau

Lorsqu’il est connecté à un dispositif GX, le type, le courant et la puissance sont affichés dans l’interface utilisateur, et ces informations sont également disponibles sur le portail VRM.

Lorsque le dispositif GX est également configuré en tant que type « dispose d’un système CC », le GX fait plus que simplement enregistrer et visualiser :

Voir la documentation du dispositif GX pour davantage de renseignements sur ces fonctionnalités avancées, en particulier le chapitre Contrôle distribué de la tension et du courant.

Ce paramètre se trouve en bas de l’onglet Historique.

Ce paramètre se trouve dans la section Paramètres de l'application VictronConnect. Sortez du contrôleur de batterie en cliquant sur la flèche ←. Cela vous ramènera à la liste des appareils de l'application VictronConnect. À présent, cliquez sur le symbole de menu à côté de la liste des contrôleurs de batterie.

Une nouvelle fenêtre s'ouvrira pour vous permettre de réinitialiser le code PIN à sa valeur par défaut : 000000. Afin de pouvoir réinitialiser le code PIN, vous devrez saisir le code PUK unique du contrôleur de batterie. Le code PUK est imprimé sur l'étiquette d'information du produit collée sur le contrôleur de batterie.

Ce paramètre se trouve dans la section Paramètres de l'application VictronConnect. Sortez du contrôleur de batteries en cliquant sur la flèche ←. Cela vous ramènera à la liste des appareils de l'application VictronConnect. Cliquez sur le symbole de menu puis sur le symbole de Paramètres . Vous pouvez alors sélectionner « Afficher l'unité de température ». En choisissant Celsius, la température sera affichée en ºC, et en choisissant Fahrenheit, elle s'affichera en ºF.

Le numéro de série se trouve dans la section Infos du produit du contrôleur de batterie dans l’application VictronConnect, ou sur l’étiquette d’information du produit collée sur le contrôleur de batterie.

La fonction Bluetooth est activée par défaut dans le contrôleur de batterie. Si vous ne souhaitez pas utiliser la fonction Bluetooth, elle peut être désactivée. Pour cela, il suffit de basculer l'interrupteur Bluetooth dans les paramètres du produit.

On peut souhaiter désactiver la fonction Bluetooth pour des raisons de sécurité, ou pour éliminer une transmission non désirée depuis le contrôleur de batterie.

Dès que la fonction Bluetooth a été désactivée, la seule manière de communiquer avec le contrôleur de batterie est de le faire à travers son port VE.Direct.

Cette opération s’effectue via l’interface USB vers VE.Direct ou via un dispositif GX raccordé au contrôleur de batterie avec un câble VE.Direct ou une interface USB vers VE.Direct. Pour davantage de renseignements, consultez le chapitre Application VictronConnect via USB.

La fonction Bluetooth peut être à nouveau réactivée en connectant le contrôleur de batterie à l'application VictronConnect à l’aide de l'interface VE.Direct-USB. Une fois connecté, vous pouvez naviguer dans le menu des paramètres du produit et réactiver la fonction Bluetooth.

Pour plus d’informations, consultez également le manuel VictronConnect.

Écran d’information du produit VictronConnect.

Dans la section Information du produit de l'interface Bluetooth du contrôleur de batterie, vous pouvez modifier le code PIN.

Sur l'écran d'information du Contrôleur de batterie, vous pouvez modifier le nom du contrôleur de batterie. Par défaut, il s'agit du nom du produit, mais vous pouvez avoir besoin d'un nom plus approprié. En effet, si vous utilisez plusieurs contrôleurs de batterie à proximité des uns des autres, cela peut prêter à confusion de savoir avec lequel vous communiquez. Vous pouvez ajouter par exemple des numéros d'identification à leur nom, tels que : Contrôleur de batterie A, Contrôleur de batterie B, etc.

Aussi bien le contrôleur de batterie que son interface Bluetooth fonctionnent sur micrologiciel.

Parfois, une version du micrologiciel plus récente est disponible. De nouvelles versions du micrologiciel sont publiées soit pour ajouter des fonctions, soit pour régler des bogues. La vue d’ensemble du produit dans l’application VictronConnect affiche la version du micrologiciel du contrôleur de batterie et de l’interface Bluetooth. Elle indique également si la version du micrologiciel est la plus récente, et elle dispose d’un bouton permettant de le mettre à jour le cas échéant.

Lors de la première installation, il est recommandé de toujours mettre à jour le micrologiciel à la version la plus récente (si disponible). Si vous vous connectez au contrôleur de batterie avec une version à jour de l’application VictronConnect, elle contrôlera le micrologiciel, et vous demandera de le mettre à jour si une version plus récente est disponible. L’application VictronConnect contient les fichiers du micrologiciel, de sorte qu’aucune connexion Internet n’est nécessaire pour mettre à jour le micrologiciel à la version la plus récente du moment que vous utilisez la version la plus récente de l’application VictronConnect.

Une mise à jour micrologicielle n'est pas obligatoire. Mais si vous choisissez de ne pas mettre à jour le micrologiciel, le contrôleur de batterie ne sera disponible qu'en lecture, et vous ne pourrez modifier aucun paramètre. Les paramètres ne peuvent être modifiés que si le contrôleur de batterie fonctionne avec la version micrologicielle la plus récente.

Pour plus d’informations sur les mises à jour du micrologiciel, consultez également le chapitre sur la mise à jour du micrologiciel du manuel de l’application VictronConnect.

Pour réinitialiser tous les paramètres aux valeurs par défaut, choisissez « Réinitialiser paramètres par défaut ». Veuillez noter que cette fonction ne réinitialisera que les valeurs par défaut, et non pas l'historique.